Webbsök

*00000377nam  22001458a 4500
*00180904
*00520060511123607.0
*008       2006           e          0 swe
*020  $a91-85305-27-8$x91-85305-27-8
*035  $a80904
*082  $a385
*084  $aPrbd-cz Malmö
*1001 $aAndersson, Per Gunnar
*24510$aMalmö elektriska spårväg 100 år /$cPer Gunnar Andersson och Anders Forsberg
*260  $aSaltsjöbaden :$bTrafikNostalgiska Förlaget,$c2006
*300  $a85 s :$bill.
*7001 $aForsberg, Anders
*850  $aLoBj
*852  $cPrb
^

• Diskussioner om en hästspårvagn 3
• Invigning av hästspårvägen 3
• Från motion till beslut om elektrisk spårväg 4
• Staden tar över hästspårvägen 7
• Upphandling och kontraktsskrivning 8
• Bygget av den elektriska spårvägen 10
• De elektriska spårvagnarna levereras 15
• Den elektriska spårvägen färdigställs 20
• Trafiken ökar 25
• Svår spårvägsolycka 26
• Statistik 1905-1908 29
• Tjänstemän och personal 1905-1908 30
• Framtidsplaner 1908 33
• Baltiska utställningen 1914 37
• Till Limhamn 38
• Ny spårväg till Frihamnen och Koltåget 40
• Fyran kortas av och Ettan förlängs 41
• Busstrafik - början till slutet 42
• En spårvägslinje blir två busslinjer 42
• Spåvägstrafiken minskar allt mer 44
• Vagnparken 47
• Motorvagnar blir släpvagnar 49
• Mustangen - 60 år 50
• Leverans och provkörning av den första moderna vagnen 51
• Stockholmsvagnen 52
• Släpvagnar 52
• Spårvägstrafiken minskar ytterligare 53
• Sista turen med Koltåget TEXT: Tommy Book 59
• Ombyggnad inför högertrafik 62
• Högertrafik 63
• Sista dagen för Ettan och fortsatt liv för linje 4 67
• Limhamnslinjens nedläggning 67
• Den sista dagen 68
• Museispårvägen TEXT: Thomas Johansson 72
• Utbyggnadsplaner 1987 73
• Utbyggnaden blir verklighet 1991 73
• El-spårvägen fyllde 90 år 1996 76
• Öresundsbron invigs 2000 78
• Museispårvägen - statistik 79
• Husen hyser spåren TEXT: Jens Möller 79
• Tänk spårvagn - åk buss TEXT: Mats Améen och Jens Möller 82
• Statistik 1887-2005 84